大众途昂怎麼样?
〖壹〗、就车辆本身而言，虽然大众途昂在空间方面有着一定优势 ，但科技配置及动力方面并没有占到便宜 ，消费者使用相等或略高的费用就能买到同等配置的豪华品牌SUV，何乐而不为？另一方面那些豪华品牌中型SUV的空间对于一般家庭来说也已足够 ，既然够用了 ，那更大空间和更强品牌这两点，通常是后者胜利。
〖贰〗、内饰设计陈旧：尽管途昂X在外观上通过溜背和双排气设计营造出运动感 ，但内饰设计却依旧保持着传统的大众风格 ，缺乏年轻化和运动感。唯一符合现代审美的可能是方向盘上扁平化的新LOGO 。
〖叁〗 、途昂的保值率受品牌影响力 、市场供需等因素影响 。一般来说，大众品牌在市场上有较高的认可度 ，途昂作为热门车型 ，保值率相对有一定保障。但不同配置和使用情况也会使保值率有所差异 。在购车时，可以询问经销商或借鉴专业的汽车评测机构发布的保值率数据 ，以便在未来换车时能减少经济损失 。
〖肆〗、影像清晰度一般 ，新手易剐蹭。车机系统不佳：反应慢，界面设计不简洁，使用导航体验差 。其他问题：新车味道大 ，内饰塑料感强 ，过减速带颠簸感明显，油耗较高 ，车漆薄 ，座椅布局不合理 。如果家里人多 、经常载人拉货，不太在意上述缺点 ，途昂值得购买；若追求省油 、车机好用 ，建议多对比。
〖伍〗、花30多万购买上汽大众新途昂总体来说比较值 。这一结论基于其品牌价值 、外观设计 、内饰质感、动力性能及市场认可度综合得出，具体分析如下：品牌价值与心理认同30万级SUV市场竞争核心并非单纯堆料 ，而是品牌带来的价值认同 。上汽大众作为合资品牌 ，其品牌溢价和车主心理满足感是重要考量因素。
途昂哪一年的车比较好看
〖壹〗 、途昂各年份车型中，2023款和2024款（含途昂Pro）的设计更受市场认可 ，是外观评价较高的版本 。
〖贰〗 、途昂在在10月销量为9040辆 ，1-10月份的累计销量为53437辆，从这些数据可以看出，大众途昂仍是众多消费者最受喜欢的中大型SUV之一 。在外观方面 ，2017款途昂采用一体式“蜂巢”进气格栅 ，同时搭配有“V6”标识，提高了整车的辨识度 ，双透镜LED大灯以及“W ”型日间行车灯 ，也使得车子的整个前脸时尚感十足。
〖叁〗、款大众途昂X出众款中，最值得购买的是售价290万元的380TSI 四驱龙耀版。
〖肆〗 、单从外观设计来说 ，我个人认为途昂的外观设计非常有气势 。大众元素保留的不算多 ，新的设计语言运用的非常娴熟 。整体显出豪华，大气的质感 ，确实非常吸引眼球。其次 ，这台车的体型也是真的非常庞大 。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到 。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。
〖伍〗 、在没提车之前已经是一名算是论坛的老司机了 ，没事经常逛论坛 ，从一个汽车小白也一步步学习成为一名老司机了 。
越野大众途昂多少钱
年12月大众途昂（含越野/四驱版本）的官方指导价区间为290-399万元，终端优惠后费用普遍在219-399万元之间，具体因车型、配置及促销活动有所差异 。
大众途昂不同配置费用区间大致在29万 - 25万左右 ，具体费用因配置不同而有所差异。以下为详细介绍：330T两驱版：该版本最低配车型费用较为亲民 ，只要29万 。
上海大众（上汽大众）越野版7座车型途昂的费用因不同配置和优惠活动有所差异，大致在29万到48万之间 。
大众途昂的通病是什么?
〖壹〗、大众途昂的通病主要集中在变速箱 、车机系统 、油耗、发动机 、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验 。
〖贰〗 、大众途昂车的通病主要是烧机油现象 。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机 ，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油 ”现象。
〖叁〗、大众途昂的通病主要有烧机油和启停系统及机电单元故障两方面。烧机油是大众途昂较为显著的通病 。这是因为途昂采用往复式活塞发动机 ，该发动机设计容易导致机油消耗 。烧机油现象不仅影响车辆的性能和使用寿命 ，还会增加保养成本。不过，并非所有车辆都会出现此类问题 ，车辆的使用情况和个人驾驶习惯会对其有所影响 。
〖肆〗 、途昂380豪华通病发动机不够 、变速器稍有些欠缺、油耗大 。发动机 ，相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹 ，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的 ，开起来也是野性十足。
〖伍〗 、途昂530发动机的通病主要是烧机油 。途昂是一款采用往复式活塞发动机的汽车，这种发动机普遍存在烧机油的问题 。途昂的外观设计灵感来源于上汽大众CrossBlue的设计风格 ，整体动力表现出色 ，前脸采用了双幅镀铬横条式进气格栅，展现出美式SUV的力量感。
〖陆〗 、此外 ，空气滤清器堵塞也是关键因素 ，它阻碍了空气的正常流通，使进气压力下降 ，形成负压 ，促使机油在负压作用下被吸入燃烧室，从而引发烧机油现象 。途昂530搭载的EA390型5T V6发动机 ，专为途昂车型精心设计 ，原产于德国Salzgitter的大众工厂 。
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